YH FASTENER está especializado en enxeñaría de precisióneixesdeseñados para unha transmisión de potencia suave e un rendemento estable. Con capacidades de mecanizado avanzadas e un rigoroso control de calidade, fabricamos eixes personalizados en diversos materiais e acabados para adaptarse a diversas aplicacións industriais.
Existen moitos tipos diferentes de produtos de eixo, incluíndo eixos rectos, cilíndricos, espirais, convexos e cóncavos. A súa forma e tamaño dependen da aplicación específica e da función desexada. Os produtos de eixo adoitan mecanizarse con precisión para garantir a suavidade da superficie e a precisión dimensional, o que lles permite funcionar de forma estable a altas velocidades de rotación ou baixo cargas elevadas.
Comprometémonos a ir máis alá dos estándares tradicionais para ofrecerlle produtos de eixes que satisfagan as súas necesidades específicas. Tanto se se trata da industria automotriz, aeroespacial ou doutras industrias, podemos ofrecerlle a mellor selección de eixes personalizados.
O eixe de aceiro inoxidable feito á medida permítelle especificar as dimensións, tolerancias e características exactas necesarias para a súa aplicación específica. Isto garante un axuste preciso e un rendemento óptimo.
Os nosos eixos fabrícanse con materiais de alta calidade e sométense a rigorosas probas e control de calidade para garantir o seu rendemento e fiabilidade superiores. Tanto se se trata de automoción, aeroespacial, enxeñaría mecánica ou outras aplicacións industriais, os nosos eixos están deseñados para altas velocidades e un uso duradeiro.
A nosa empresa está orgullosa da gama de eixes personalizados que satisfarán as súas necesidades para solucións individuais. Tanto se precisa un tamaño, material ou proceso específico, especializámonos en deseñar o eixe máis axeitado para vostede.
Un eixe é un tipo común de peza mecánica que se emprega para o movemento de rotación ou de rotación. Úsase habitualmente para soportar e transmitir forzas de rotación e ten un uso amplo nos campos industrial, automotriz, aeroespacial e outros. O deseño do eixe pode variar segundo as diferentes necesidades, cunha gran diversidade de forma, material e tamaño.
O tipo de eixo
Os nosos produtos de eixes son un compoñente central indispensable en calquera sistema mecánico. Como compoñente clave na conexión e transmisión de potencia, os nosos eixes están deseñados con precisión e fabricados con altos estándares para garantir un excelente rendemento nunha ampla gama de aplicacións industriais.
Se traballas con sistemas mecánicos (xa sabes, os que precisan pasar a potencia ou manter as pezas aliñadas correctamente), os eixes son eses heroes silenciosos que non podes saltar. Fan tres cousas importantes: mover a potencia de rotación entre diferentes pezas mecánicas, manter estables as cousas que xiran como engrenaxes ou poleas e asegurarse de que todo permaneza aliñado para que nada funcione de forma desequilibrada.
A maioría dos eixes están feitos de materiais como aceiro con alto contido en carbono (para unha boa resistencia), aceiro de aliaxe (resiste ben o desgaste e os golpes) ou aceiro inoxidable (perfecto se hai risco de humidade ou ferruxe). Tamén tratamos as súas superficies (cementándoas para endurecer o exterior ou cromándoas para reducir a fricción) para que duren máis, mesmo cando transportan cargas pesadas ou traballan en lugares difíciles.
Os eixes non son de talla única: algúns están construídos para mover a enerxía de forma eficiente, outros para un control preciso do movemento e outros para necesidades de instalación específicas. Estes son os tres cos que probablemente te atoparás máis:
Eixo estriado:Pódese recoñecer polos pequenos "dentes" (chamámoslles estrías) que hai na parte exterior: encaixan nas estrías interiores de pezas como os cubos. A mellor parte? Manexa moi ben un par elevado: esas estrías distribúen a carga en varios puntos de contacto, polo que ningún punto se sobrecarga. Tamén mantén as pezas conectadas perfectamente aliñadas, polo que é ideal para lugares onde cómpre desmontar e volver montar cousas con frecuencia, como as transmisións de coches ou as caixas de cambios industriais.
Eixo liso:Esta é a máis sinxela: un cilindro liso, sen ranuras nin dentes adicionais. Pero non deixes que a simplicidade te engane, é moi útil. A súa función principal é soportar e guiar a rotación: proporciona aos rolamentos, poleas ou manguitos unha superficie estable sobre a que deslizarse ou xirar. Dado que é barato de fabricar e fácil de mecanizar, atoparalo en configuracións de carga de baixa a media: rolos transportadores, eixes de bombas, pequenos rotores de motores eléctricos... todo iso de uso cotián.
Eixo de levas:Este ten "lóbulos" (levas) de formas estrañas ao longo da súa lonxitude, e está feito para converter o movemento de xiro en movemento lineal de vaivén. Cando o eixe xira, eses lóbulos empuxan contra pezas como válvulas ou palancas para controlar os movementos temporizados. A clave aquí é a precisión na sincronización, polo que é imprescindible para os sistemas que precisan que as cousas sucedan en momentos exactos: válvulas de motor, máquinas téxtiles ou pezas de liñas de montaxe automatizadas.
Escoller o eixo axeitado é moi importante: afecta ao bo funcionamento do sistema, á súa seguridade e á súa duración. Estas son as principais áreas onde os eixos son totalmente esenciais:
1. Automoción e transporte
Aquí verás principalmente árbores de levas e árbores estriadas. As árbores de levas controlan cando as válvulas do motor abren e pechan, o que mantén alta a eficiencia do combustible. As árbores estriadas manexan o alto par do motor nas transmisións dos automóbiles. E as árbores lisas de aceiro con alto contido en carbono soportan os eixes de accionamento, para que non se dobren baixo o peso do vehículo.
2. Maquinaria e automatización industrial
Aquí hai eixos lisos e eixos estriados por todas partes. Os eixos lisos de aceiro inoxidable sosteñen as poleas das cintas transportadoras, sen ferruxe na configuración de fábrica. Os eixos estriados moven a potencia nos brazos robóticos, polo que se obtén ese control preciso. Os eixos lisos de aceiro de aliaxe tamén impulsan as láminas da mesturadora, o que permite xiros rápidos e impactos inesperados.
3. Enerxía e maquinaria pesada
Os eixes lisos de alta resistencia e os eixes estriados son fundamentais aquí. Os eixes lisos de aceiro de aliaxe conectan pezas de turbinas nas centrais eléctricas, o que tolera altas temperaturas e presións. Os eixes estriados impulsan trituradoras na minería, movendo todo ese par motor elevado. E os eixes lisos resistentes á corrosión soportan hélices en barcos, o que resisten a auga do mar sen oxidarse.
4. Electrónica de precisión e dispositivos médicos
Aquí utilízanse eixos lisos de pequeno diámetro e eixos estriados de aceiro inoxidable. Uns eixos lisos diminutos guían os movementos das lentes nos engrenaxes ópticos, o que mantén unha precisión de ata a micra. Os eixos lisos e lisos accionan as bombas nos dispositivos de infusión médica, polo que non hai risco de contaminación de fluídos. Os eixos estriados de aceiro inoxidable tamén controlan as ferramentas cirúrxicas robóticas, que son fortes e seguras para o uso médico.
En Yuhuang, facilitamos a personalización de eixes: sen adiviñas, só un axuste perfecto para o teu sistema. Só tes que dicirnos algunhas cousas clave e nós encargarémonos do resto:
Primeiro,materialNecesitas aceiro con alto contido en carbono de 45# (bo para unha resistencia xeral), aceiro de aliaxe de 40Cr (resiste o desgaste e os impactos) ou aceiro inoxidable 304 (ideal para o procesamento de alimentos ou para zonas mariñas onde a ferruxe é un problema)?
Entón,tipo: Estriado (para un par de torsión elevado), liso (para un soporte simple) ou con leva (para movemento temporizado)? Se tes detalles específicos, como cantas estrías necesita un eixe estriado ou a forma do lóbulo dunha leva, só tes que mencionalos.
A continuación,dimensiónsIndícanos o diámetro exterior (debe coincidir con pezas como os rolamentos), a lonxitude (dependendo do espazo que teñas) e a precisión que debe ter (tolerancia, moi importante para engrenaxes de alta precisión). Para os eixes de levas, engade tamén a altura do lóbulo e o ángulo.
Entón,tratamento de superficiesCementación (endurece a superficie para o desgaste), cromado (reduce a fricción) ou pasivación (fai que o aceiro inoxidable sexa máis resistente á ferruxe), o que se adapte ás túas necesidades.
Por último,necesidades especiaisAlgunha solicitude específica? Como materiais non magnéticos (para electrónica), resistencia á calor (para pezas de motor) ou marcas personalizadas (como números de peza para o inventario)?
Comparte todo iso e o noso equipo comprobará se é factible; mesmo che daremos consellos profesionais se os necesitas. Ao final, obtés unhas varillas que se axustan ao teu sistema, coma se fosen feitas só para iso (porque o son).
P: Como podo escoller o material do eixe axeitado para diferentes entornos?
R: Se está húmido ou oxidado (como barcos ou plantas de alimentación), escolle eixes de aceiro inoxidable ou cromados. Para cargas ou impactos pesados (minería, maquinaria pesada), o aceiro de aliaxe é mellor. E para o uso industrial habitual, o aceiro con alto contido en carbono é barato e funciona perfectamente.
P: Que pasa se o meu eixo vibra demasiado cando está en funcionamento?
R: Primeiro, comproba se o eixo está aliñado correctamente coas pezas ás que está conectado; o problema case sempre é a desalineación. Se está aliñado, proba cun eixo máis groso (máis ríxido) ou cambia a un material que amorteza mellor as vibracións, como o aceiro de aliaxe.
P: Debería substituír o eixo cando substituo pezas como rolamentos ou engrenaxes?
R: Sempre o recomendamos. Os eixes desgástanse co tempo: pequenos arañazos ou lixeiras curvas que quizais non vexas poden desalinear ou facer que as pezas novas fallen máis rápido. Reutilizar un eixe vello con pezas novas simplemente non paga a pena.
P: Pódense usar eixes estriados para rotación de alta velocidade?
R: Si, pero asegúrate de que as estrías encaixen ben (sen folgura) e usa un material resistente como o aceiro de aliaxe. Engadir lubricante ás estrías tamén axuda: reduce a fricción e a calor cando xira rápido.
P: Teño que substituír un eixo de levas dobrado?
R: Desafortunadamente, si. Mesmo unha pequena curvatura estraga a sincronización, e a sincronización é fundamental para os motores ou as máquinas de precisión. Non se pode endereitar de forma fiable un eixo de levas curvado e, ao usalo, só danará outras pezas (como as válvulas) ou fará que o rendemento diminúa.
Parafusos
Noces
Chaves inglesas
Primavera